Лидерство
Timken и GGB: Экспоненциальный опыт и инновации
С 2010 года компания Timken осуществила 24 приобретения, чтобы расширить свои знания в области инженерных подшипников и промышленного движения. Последний, GGB, предоставляет дополнительные технические решения, укрепляющие позиции Timken на ключевых стратегических рынках.
Инженеры GGB применяют специальные знания в области материаловедения и трибологии для разработки инновационных полимерных покрытий и подшипников скольжения для промышленного применения, включая насосы и компрессоры, HVAC, внедорожную технику, энергетику, погрузочно-разгрузочные работы и аэрокосмическую промышленность. С приобретением GGB Timken диверсифицирует свой технический опыт и глобальное лидерство в области высокотехнологичных подшипников, предоставляя клиентам доступ к большему количеству нестандартных подшипниковых решений на большем количестве рынков.
Экспоненциальные инновации для изменения тенденций дизайна
Андреас Ролльген, исполнительный вице-президент и президент группы Engineered Bearings, сказал, что приобретение GGB основано на «передовых технологиях покрытий и индивидуальных решениях Timken для конкретных потребностей клиентов на фрагментированных рынках». Хотя каждое приобретение связано с добавлением ценности для клиентов, чем больше синергии, тем больше потенциал.
«Timken обладает очень сильным потенциалом в области материаловедения, проектирования поверхностей и трибологии, особенно в области стальных подшипников с телами качения», — сказал Рёлльген. «GGB опирается на накопление знаний, выходящих за рамки компетенций в области стальных подшипников, во всех трех областях, которые помогают нашим клиентам учитывать новые технические тенденции».
Две такие тенденции — облегчение и сокращение размеров в таких приложениях, как электромобили и энергия ветра . Подшипники скольжения GGB помогают в этом, используя широкий спектр материалов, таких как полимерные покрытия, инженерные пластмассы, композиты, армированные волокном, и биметаллы.
Во многих случаях две компании разрабатывают смежные сверхвысокопроизводительные решения для одних и тех же клиентов и оборудования.
Например, марсоход Curiosity работает на Марсе более 10 лет и зависит от самосмазывающихся металлополимерных втулок GGB, которые помогают бурить образцы породы. Также на борту находятся два подшипника Timken размером ¼ дюйма (6,35 мм) , которые приводят в действие вакуумный насос, поддерживающий аналитическое оборудование марсохода. По сути, GGB помогает собирать образцы, а Timken позволяет узнать о них. Оба имеют решающее значение для успеха миссии.
Общее наследие, дополнительные продукты
Компания GGB была основана в 1899 году, в том же году, когда компания Timken начала производство своего первого запатентованного конического роликоподшипника. Также как и Timken, GGB продемонстрировала лидерство на ключевых рынках, изобретя первый самосмазывающийся металлополимерный подшипник, и получила признание за свое превосходство в разработке приложений.
Крис Смолл, президент GGB, добавил, что именно это выделяет GGB на мировом рынке подшипников скольжения.
«Конкуренция чрезвычайно велика, но мы можем завоевать клиентов благодаря нашим сильным возможностям разработки приложений и нашему наследию инноваций в области материаловедения», — сказал он. «Сотрудничество с клиентами, разработка их приложений и решение их наиболее важных проблем приносит большую лояльность».
И, как и Timken, GGB имеет глобальное производственное присутствие, ориентированное на безопасность, качество и эффективность, в поддержку постоянно развивающейся линейки продуктов.
«GGB окажет заметное влияние благодаря своему размеру и размаху, — сказал Рёлльген. У них есть возможности и продукты, новые для наших клиентов. У нас есть доступ к каналу, чтобы вывести их на новые рыночные пространства. С точки зрения создания потребительской ценности это довольно интересно».
В то время как инженеры GGB специализируются на полимерных покрытиях, инженерных пластмассах, армированных волокном композитах и биметаллах, компания Timken давно специализируется на материаловедении и трибологии, связанной со стальными подшипниками. Объясняет д-р Карл Хагер, всемирно признанный специалист по трибологии Timken.
Last Updated: 2023/11/20
Published: 2023/01/23