Вкладыши корпусных узлов

Блокирование самоблокирующимися муфтами
Подшипниковые узлы в корпусе с самоблокирующимися муфтами оснащены двумя специально спроектированными самоблокирующимися муфтами, располагающимися под углом 90 градусов во внутреннем кольце, которое крепится на валу. В данной конструкции предлагается усовершенствованная технология защиты вала Shaft Guarding Technology™.

Эксцентриковая стопорная муфта
Эта блокировочная система весьма популярна, поскольку во многих условиях эксплуатации она обеспечивает максимальную безопасность и надежность. Самофиксирующиеся муфты снимают потребность в блокирующих гайках, шайбах, плечиках, втулках и переходниках.

Концентрическая стопорная муфта
Часто используется в условиях ограниченного пространства и при переменном нагружении; концентрическая стопорная муфта состоит из двух самоблокирующихся муфт, разведенных под углом 120 градусов, которые входят в просверленные отверстия во внутреннем кольце для фиксации подшипника на валу с минимальными напряжениями и деформацией во внутреннем кольце подшипника.

Особые цели
Эти подшипниковые узлы в корпусах, специально разрабатываемые для уникальных условий работы и областей применения, имеют дополнительные опции.

Защитные торцевые крышки
Простые в установке защитные торцевые крышки Timken ограждают открытые вращающиеся валы, снижая опасности от оборудования самых разных видов.

Каталоги и литература
Ознакомьтесь с литературой по шариковым подшипникам в корпусах, каталожными листами и руководством по взаимозаменяемости.