Rolamentos bipartidos Timken: eficientes por design

Os rolamentos bipartidos Timken são exemplos da capacidade de inovação da engenharia. Cada vez mais comuns em máquinas e equipamentos com componentes que lidam com cargas radiais e axiais, eles são ideais para o que os engenheiros chamam de “aplicações presas”. Ao contrário dos rolamentos inteiriços, rolamentos bipartidos — que têm esse nome porque são divididos em duas metades — podem ser instalados no lugar, em conjunto, sem remover e depois remontar outras peças. As pistas externas, porta-rolos, pistas internas e mancais são totalmente divididos no eixo.

É claro que a solidez desse conceito simples depende da sofisticação da engenharia por trás dele. Desde a aquisição de um fabricante líder em rolamentos bipartidos em 2014, a Timken aplicou as consideráveis capacidades resultantes em reologia, tribologia e modelagem de previsão para expandir e ajustar a linha de produtos para satisfazer as demandas exatas de algumas das aplicações mais desafiadoras do mundo.

Engenharia sofisticada para soluções simples, mas significativas

“Há um trabalho de projeto muito inteligente nesses rolamentos”, afirma Nick Dent, gerente da unidade de negócios da Timken no Reino Unido que ingressou na empresa com a aquisição. “E os processos complexos que usamos para realmente dividi-los são tão exclusivos no mundo dos rolamentos que requerem alguns cálculos muito precisos.”

“Esses rolamentos incorporam um trabalho de projeto muito inteligente”,

Nick Dent
Gerente de unidade de negócios

Na Timken, Nick tem ajudado a aumentar a linha de rolamentos bipartidos da empresa, tanto no lado de vendas, que mais que dobraram sob seu comando, quanto no lado de engenharia — que sempre está explorando novas formas de o portfólio oferecer suporte a setores críticos. Na verdade, Nick, juntamente com mais de 30 engenheiros e cientistas da Timken, esteve envolvido no projeto de um protótipo de rolamento bipartido que fez a Timken conquistar o prestigiado prêmio R&D 100.

Engenharia de projeto

Veterano com mais de 40 anos na indústria de rolamentos, Nick agrega amplos conhecimentos e experiência que se alinham perfeitamente à abordagem da Timken de projetos de soluções de engenharia.

No final da década de 1990, ele dedicou-se ao desenvolvimento dos melhores rolamentos bipartidos do mercado. “Conversamos com muitos engenheiros e descobrimos do que eles gostavam nos produtos dos concorrentes e do que não gostavam”, diz ele. “Então projetamos os nossos com todos os benefícios e aprimoramos as partes de que eles não gostavam.”

Isso incluiu refinamentos dos porta-rolos, um mecanismo de montagem mais funcional para os próprios porta-rolos e uma atualização do material.

“Começamos a fabricar todos os nossos porta-rolos com bronze, que é mais resistente e tem melhores propriedades antiatrito”, explica Nick. “Realmente nos concentramos em desenvolver um produto de alta qualidade e mais valioso.”

Nick continua a inovar com melhorias em materiais, projetos de componentes e até opções de vedação.

“Temos oito opções de vedação padrão, de retentores de feltro, para ambientes mais limpos, a retentores estanques para aplicações subaquáticas”, acrescenta ele. “Temos retentores de Kevlar para aplicações como fábricas de cimento, que podem ser ambientes muito agressivos para rolamentos. E projetaremos um retentor personalizado, ou um rolamento completo, se surgir a necessidade.”

No local e para várias aplicações

Como líder confiável em engenharia de aplicação, a Timken oferece mais do que um mero produto. Com profundo conhecimento do setor e experiência em todos os mercados, a empresa trabalha em estreita parceria com os clientes para desenvolver soluções para que eles tenham sucesso.

Em relação à linha de rolamentos bipartidos em expansão da Timken, Nick diz que a empresa consulta frequentemente os clientes para avaliar as vulnerabilidades operacionais: “Nossa equipe pergunta aos engenheiros e gerentes de fábrica dos clientes: ‘Qual é o seu pior pesadelo? Qual rolamento, se falhar às 2h da madrugada, exigirá mais tempo e esforço para substituir ou reparar?’ Em seguida, descobrimos como garantir que, se isso acontecer, os equipamentos possam voltar a funcionar com o menor tempo de parada.”

E a experiência da Timken não termina com o projeto e a fabricação do produto, nem mesmo com sua renomada versatilidade em incontáveis setores e aplicações. Ela se estende a engenharia e treinamento de serviço no local.

“Sempre tentamos e temos um de nossos especialistas no local para supervisionar e treinar nossos próprios técnicos e a equipe do cliente ao mesmo tempo”, afirma Nick. “Esse conhecimento compartilhado rende dividendos.”

Os rolamentos bipartidos Timken geram benefícios para uma ampla gama de aplicações

Energia hidrelétrica

CRBs (rolamentos de rolos cilíndricos) da Timken foram incluídos em revisões de três usinas hidrelétricas, projetos que devem garantir 13 megawatts da capacidade de energia renovável do país no futuro. Usados em turbinas e geradores horizontais, eles não são apenas mais simples e rápidos de instalar do que rolamentos inteiriços, mas comprovadamente suportam melhor cargas axiais e a expansão térmica do eixo axial.

Tratamento de águas residuais

Uma estação de tratamento de águas residuais na Inglaterra vinha enfrentando falhas frequentes no rolamento do eixo de um aerador rotativo, equipamento essencial para a biodegradação aeróbica. Substituições recorrentes de rolamentos inteiriços estavam causando atrasos operacionais prolongados e exigindo um guindaste de grande porte para elevar o enorme eixo de 25 toneladas com componentes conectados. Após a atualização para CRBs bipartidos da Timken, que têm uma vida útil muito mais longa, os gerentes da estação relatam que os custos de manutenção de longo prazo e tempos de parada foram drasticamente reduzidos.

Movimentação de cargas

No maior porto da Europa, em Roterdã, Holanda, que recebe embarcações de todo o mundo, a polia de acionamento da esteira transportadora do descarregador de um navio parava repetidamente quando um rolamento autocompensador de rolos começou a falhar prematuramente. Substituí-lo significava alugar um guindaste para remover a caixa de engrenagens e um atraso de três dias nas operações, a um custo total de mais de US$ 300.000. Agora que a empresa está usando um CRB bipartido da Timken, reparos ou substituições futuras acontecem em horas.

Manutenção de navios

Considere a estrutura interna dos navios: “Normalmente, há um longo eixo sustentado por diversos rolamentos do acionamento até a hélice na parte traseira”, diz Nick Dent, gerente da unidade de negócios da Timken no Reino Unido. “Se um falhar e for inteiriço, é necessário entrar em doca seca para substituir o rolamento. Com nossos rolamentos bipartidos, é possível fazer isso enquanto a embarcação estiver na água ou durante uma parada muito curta na doca.”

Os engenheiros de serviço da Timken representam o braço de suporte ao cliente no local da empresa. Leia como eles se envolvem em trabalhos complexos, desafiadores e imprevisíveis para produzir enorme valor para os clientes.

Published: 2023/08/17