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Véhicules électriques : Conduire ce qui est possible

Une conversation avec Ryan Fernandes, ingénieur applications principal

Depuis toujours, Ryan Fernandes a une affinité pour les sciences, les mathématiques et les courses automobiles. « La Formule 1TM était en quelque sorte une tradition familiale. J’ai choisi l’ingénierie mécanique parce qu’il me semblait que cela pouvait me mener dans ce monde. »

Après avoir commencé sa carrière dans son Afrique du Sud natale, il a déménagé avec sa famille aux États-Unis en 2015 et a rejoint Timken en tant qu’ingénieur applications. Au cours des quatre dernières années, il a travaillé sur les véhicules électriques (VE), collaborant avec des concepteurs de l’industrie pour faire progresser les innovations qui rendent les véhicules électriques plus puissants et plus performants.

Ce n’est pas de la Formule 1 mais, comme vous le verrez, ce n’est pas sans aventures à grande vitesse.


Image de fond avec l’aimable autorisation du ministère américain de l’Énergie.

Ryan Fernandes
Ingénieur applications principal

Site : Siège social mondial, Ohio, États-Unis

Pays d’origine : Afrique du Sud

« J’aime la nature et je pense qu’il est essentiel que nous relevions le défi de la préserver pour que nos enfants puissent la découvrir et en profiter. »


À quoi ressemblent vos responsabilités quotidiennes ?

Fernandes : La palette de solutions proposées par Timken pour les VE est variée. Je me concentre sur les roulements d’extrémité de roue, notamment pour les fabricants de camions électriques. Il existe une grande variété de configurations pour les véhicules électriques, et chacune d’entre elles présente des défis et des avantages uniques.

L’autonomie est actuellement un enjeu important. Les gens s’inquiètent de la distance qu’ils peuvent parcourir avec les véhicules électriques. C’est pourquoi, chez Timken, nous nous efforçons d’augmenter l’efficacité de la transmission de puissance, en réduisant la résistance à l’avancement grâce à l’optimisation de la conception et du poids des roulements. Plus le poids que vous essayez de déplacer est faible, plus vous pouvez aller loin avec une charge de batterie.

Pourquoi les roulements Timken sont-ils idéaux pour les applications de véhicules électriques ?

Fernandes : Nous travaillons depuis de nombreuses années sur des conceptions à forte densité de puissance, qui modifient la géométrie interne des roulements pour créer des roulements à rouleaux coniques (TRB) qui restent dans une certaine enveloppe de taille tout en prenant en charge efficacement la puissance ou les exigences de charge supplémentaires du système, dans ce cas le poids d’une batterie. Ainsi, les fabricants n’ont pas à bouleverser toute leur chaîne d’approvisionnement pour passer aux véhicules électriques.

De plus, nous avons observé de nouvelles approches qui remettent en question les conceptions historiques. Ces concepts nécessitent un roulement très rigide. Cette exigence s’inscrit dans le droit fil de nos roulements à rouleaux coniques (TRB), car ces derniers sont beaucoup plus rigides que les roulements à billes.

Quels sont les avantages de l’électrification pour le consommateur ?

Fernandes : Outre tous les avantages inhérents à l’utilisation de l’énergie verte, le nombre de composants mécaniques est minimisé, ce qui simplifie l’entretien, réduit le poids, augmente l’autonomie et permet aux concepteurs de maximiser l’espace pour la cabine et le stockage, ce qui est pratique dans un camion de travail ou un véhicule tout-terrain.


« En fin de compte, ce qui m’inspire, c’est de sortir des sentiers battus, de me confronter à un défi difficile et de le résoudre. Dans ce cas, il s’agit d’aider l’humanité à revenir à un point où nous vivons plus en harmonie avec la nature. »

Ryan Fernandes
Ingénieur applications principal


Quels défis rencontrez-vous chaque jour ?

Fernandes : Le plus gros défi, c’est les délais. Tout le monde s’enthousiasme pour le secteur des véhicules électriques, et cette énergie a intensifié la concurrence. Des programmes qui prendraient normalement trois à cinq ans à mettre en œuvre, nous les réalisons maintenant en un an, un an et demi.

La fabrication de produits de haute qualité dans ces délais réduits nécessite une innovation et une collaboration intenses entre les groupes fonctionnels, de la conception et de la validation du produit à la fabrication et au contrôle de la qualité. C’est impressionnant de voir comment la culture, le leadership et les processus de Timken aident tout le monde à travailler ensemble pour parvenir à un objectif commun.

Qu’est-ce qui vous inspire pour continuer à faire ce travail jour après jour ?

Fernandes : Timken et ses clients relèvent le défi de faire plus avec moins, de créer moins de déchets. Ce que nous faisons pour les VE en est un exemple simple, et il est facile de voir l’impact durable que nous produisons.

J’aime aussi relever le défi du travail en équipe pour créer quelque chose de nouveau, pour répondre à un nouvel ensemble d’exigences. La seule façon de sortir de la situation environnementale instable dans laquelle nous nous trouvons actuellement est de contribuer à faire évoluer les conceptions vers de nouvelles exigences en faveur d’un monde plus durable.

C’est ce qui m’inspire en fin de compte : sortir des sentiers battus, se confronter à un défi difficile et le résoudre. Dans ce cas, il s’agit d’aider l’humanité à revenir à un point où nous vivons plus en harmonie avec la nature.


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